Brooks Hyperion Elite- Análisis, Características y Ofertas

Tipo de corredor y uso

En vista del indiscutible éxito que han tenido las zapatillas con placa de fibra de carbono Nike Vaporfly Next%, era cuestión de tiempo que el resto de marcas comenzaran a lanzar al mercado modelos similares. La respuesta de Brooks ya tiene nombre y se llama Brooks Hyperion Elite. El trabajo de los diseñadores con este modelo ha sido realmente excepcional, y es que han conseguido confeccionar una zapatilla de running ultraligera (solo 195 gr) que ofrece la máxima reactividad y el mayor ahorro energético en cada pisada.

A pesar de que la marca promociona la Hyperion Elite como una zapatilla para el máximo rendimiento en maratones, también puede usarse con las máximas garantías en distancias inferiores como carreras de 10 km o medio maratones. Eso sí, para su uso es altamente recomendable ser un corredor liviano (por debajo de los 70 kg) y disponer de una buena técnica de carrera.

Mediasuela

Sin duda la joya de la corana de estas Hyperion Elite está en la mediasuela. Para comenzar, se ha incorporado la última espuma de Brooks (DNA ZERO), un material ligero, de un tacto bastante blando pero de una gran elasticidad que va a permitir una amortiguación más duradera, reactiva y adaptable. Además, trabajando de la mano con la mencionada espuma encontramos a la placa de fibra de carbono, que acelera la transición del talón al antepié, favoreciendo la propulsión y ayudando a ahorrar energía en cada zancada. Casi nada.

Por si esto fuera poco, la marca americana ha colocado en la parte inferior de la mediasuela una goma EVA modificada para aumentar la suavidad y mejorar la estabilidad de la pisada, uno de los puntos débiles de este tipo de zapatillas.

Suela

Con el objetivo de aumentar la durabilidad de esta zapatilla voladora se han dispuestos refuerzos de goma tanto en la parte del talón como en el antepié que, en comparación a otros modelos similares, son de un mayor grosor. Respecto al diseño, la suela presenta numerosos surcos de flexión en la parte delantera para intentar ganar algo de flexibilidad en zapatillas, algo rígidas debido a la placa de fibra de carbono. Además, siguiendo la línea general de ahorro energético, se ha colocado un gran surco central que recorre la suela desde el talón a la puntera para guiar la pisada y hacerla lo más energética posible.

Upper

Para liberar de peso a la zapatilla, la marca ha dispuesto un corte superior muy liviano y simple, con un tejido apenas ofrece estructura. El hecho de que el acolchado en la zona de la lengüeta y collar sea mínimo, junto con la estrechez del upper, consigue un ajuste realmente firme y seguro. Lo necesario para volar en las carreras.